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電気自動車の二人乗りについて書いてみました。

電気自動車

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電気自動車の二人乗り

電気自動車の二人乗りは、コンパクトで電力消費も少なくて済むので、街中のチョイ乗りにふさわしい乗り物だと思います。

ただ、現代社会の時代にマッチしているかと考えると、もう少し環境が整備されないと、運行に支障が出ると思われます。

法令関係

現状では、電気自動車の二人乗りは、原付(原動機付自転車)以上、軽自動車未満で、制限速度が小型二輪車と同一になっています。

電気自動車の二人乗りは、高速道路の走行は禁止されていますが、これは理にかなっていると思われます。

ただ、この車格のため、普通自動車免許が必要になるのはどうでしょうか? 高齢者が、免許証を返納している時代に、マッチしていないような気がします。

駐車場

二輪車の専用駐車場は、相対的に増えて来ていますが、この電気自動車の二人乗りは、車格が中途半端なので、普通車のスペースに駐車する事になります。

う~ん…ちょっと割り切れない部分はありますね。

電気自動車の二人乗りの今後

地方創成のために、この電気自動車の二人乗りは、自動運転の早急な開発を進めて、高齢者の地域の足として使用する事が望ましいと思います。

病院や役所、地域コミュニティへの移動手段として、利用するのが良い方法だと考えます。

自動運転で、初めから格納場所が設置されていれば、個別の駐車場は不要になりますし、いわゆる乗り捨てが可能になります。

また、運行時間が決められたバスと違い、個人の必要な時間で運行する事が可能になります。また、自動運転なら、免許証も不要になります。

高齢者の足をメインにしましたが、子供の安全にも寄与する事が出来ます。

たとえば、学校が遠隔地の場合でも、送迎に使用する事が出来ます。

自動運転車の場合、学校から自宅までの走行を設定すれば、帰宅ルートも確定できますし、カメラも装備されているので、万が一の場合でも、早々に対応が出来ます。

法令は、どうしても首都圏の考えが中心になるため、地方からの提案で進めて、モデルケースがひとつでも完成すれば、その他の地域にも適応できると考えられます。


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